También podés ver expediciones ya realizadas o repasar casos de uso por tipo de operador antes de escribirnos.
Si trabajás en una agencia especializada o coordinás una expedición privada, escribinos con el detalle del grupo, la temporada estimada y el corredor que tenés en mente. Respondemos consultas técnicas sobre logística, equipamiento y armado de itinerarios en la Cordillera y la Patagonia.
Ideal para consultas con adjuntos: fichas de grupo, listas de material o borradores de itinerario.
Lunes a viernes de 9 a 18, hora de Argentina. Fuera de ese horario, dejá mensaje y te devolvemos la llamada.
Julio Cortazar, Rosario, Santa Fe, S2000, Argentina
Visitas con cita previa. Si venís a mostrar equipo o revisar material, avisá con un día de anticipación.
Confirmación de recepción de cualquier consulta enviada por correo, incluso si la respuesta completa lleva más tiempo.
Respuesta técnica sobre itinerarios, ventanas de clima y disponibilidad de servicios en corredores del sur.
Devolución sobre reseñas de equipamiento: si mandás fotos y uso real, te contestamos con observaciones concretas.
Antes de escribir, revisá las preguntas frecuentes: ahí cubrimos dudas habituales sobre aclimatación, cupos y material recomendado.
Ver preguntas frecuentes Formulario de contactoEn corredores de altura como Aconcagua o el sur patagónico, sumar entre tres y cinco días de contingencia cambia por completo la viabilidad del itinerario. No es un colchón decorativo: es lo que permite esperar una ventana limpia sin quemar el plan de aclimatación. Si el grupo es reducido, ese margen también da aire para reprogramar carga y mulas sin renegociar todo el contrato.
Botas rígidas con crampón compatible, capas de abrigo por sistema de tres y una carpa de cuatro estaciones que resista viento lateral. Pedimos fotos del equipo en la etapa de confirmación porque en ruta no hay margen para improvisar. Prestamos parte del material crítico, pero la indumentaria personal no se comparte por razones obvias de ajuste y uso continuo.
Ambas cosas. La mayoría de nuestras colaboraciones son con agencias especializadas que ya tienen su propio flujo de clientes y necesitan un socio en destino para logística, permisos de acceso y guías habilitados. También acompañamos a operadores locales que quieren ampliar su oferta hacia alta montaña sin montar toda la estructura desde cero.
Definimos por escrito quién responde por cada tramo: traslado desde el punto de encuentro, aproximación en vehículo y tramos con mulas. Eso evita el clásico problema de "yo pensé que lo cubría el otro". En temporada alta los cupos de transporte se cierran con antelación, así que la coordinación empieza bastante antes de la fecha de salida.
Las reseñas salen de uso real en salidas propias o de material que probamos en condiciones de montaña. No publicamos fichas técnicas copiadas ni recomendaciones por convenio. Cuando algo falla en ruta, lo decimos: costuras que ceden, varillas que se doblan con ráfagas laterales o cierres que se traban con frío. Esa información es la que realmente sirve a quien compra para uso profesional.
Depende del momento y de los servicios ya comprometidos. Los cupos de refugio, mulas y transporte suelen tener condiciones propias que no se pueden revertir. Por eso trabajamos con anticipos escalonados y dejamos claro desde el inicio qué parte es recuperable y qué parte no. Preferimos decirlo antes de la reserva que discutirlo después.
¿Necesitás coordinar una salida o revisar un itinerario en curso? Escribinos desde contacto o mirá las condiciones generales en soporte.